Nivus GTS estreia por R$ 174,9 mil: veja o que muda
SUV cupê ganha motor 1.4 TSI de 150cv e visual esportivo
A Volkswagen apresenta esta semana o novo Nivus GTS, que retoma a sigla esportiva que surgiu por aqui nos anos 1980 e substitui o Polo GTS. Entra em cena um visual específico esportivo, pacote mais completo de itens de série e motor 1.4 TSI de 150cv.
O Nivus GTS custa R$ 174.990, e com rodas aro 28 opcionais (R$ 2.050) vai para R$ 177.040. Porém, esse preço é só para a cor preto Ninja. A Branco Cristal que é nova sai por mais R$ 900. E por R$ 1.750 se o cliente quiser Cinza Moonstone, Azul Titan ou Vermelho Sunset.
No visual, o Nivus GTS ganha grade em colmeia com friso vermelho, o grafismo específico da sigla esportiva. Na traseira há um aerofólio e defletor na cor do carro ou preto, bem como as capas dos retrovisores.
Por dentro há bancos em couro com a grafia GTS, no há um revestimento diferenciado bem como no volante com base reta e o grafismo do digital é específico da versão. Também há pedais em alumínio e costuras vermelhas (as mesmas do volante) na alavanca do câmbio.
O motor é o conhecido 1.4 TSI de 150cv e 25,5kgfm. É o mesmo motor do Taos, Virtus Exclusive e T-Cross Highline. Porém, a suspensão recebe apenas um acerto específico e mantém as mesmas molas e amortecedores, um caminho diferente do extinto Polo GTS.
Segundo a VW, na suspensão traseira há novas molas e novos amortecedores traseiros, direção recalibrada, novos coxins superiores dianteiros, novo braço e coxim. O ângulo de rolagem de carroceria foi reduzido em 6% e da inclinação lateral em 5%.
Nos dados de desempenho, o 0-100km/h é feito em 8,7s com gasolina e 8,4s com etanol e a velocidade máxima é de 203 e 206 km/h, respectivamente.
Nos próximos dias o R7-Autos Carros vai trazer detalhes do desempenho do Nivus GTS que estreia na linha do SUV cupê da Volkswagen.
Itens de série do Nivus GTS
Preço e equipamentos: VW Nivus GTS 250 TSI 2026 - R$ 174.990
- Piloto automático adaptativo
- Alerta de colisão com frenagem automática
- 6 airbags
- Ar-condicionado automático
- Alerta e assistente de faixas
- Alerta de ponto-cego
- Bancos esportivos em couro
- Carregador por indução refrigerado
- Retrovisor interno fotocrômico
- Retrovisores externos com rebatimento elétrico
- Indicador de pressão dos pneus
- Chave presencial com partida por botão
- de instrumentos de 10,25″
- Rodas de 17″ com pneus 205/55
- Seletor de modos de condução
- Sensor de chuva e de luz
- Sensores de estacionamento dianteiro e traseiro
- Assistente de estacionamento
- VW Play de 10,1″ com espelhamentos sem fios e conectividade via app com smartphone
- Detector de fadiga
- Volante em couro com aletas para trocas de marchas
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